(“快遞高工”金龍:43歲海歸博士搭乘上海職稱“直通車”,妻女都已落戶)
上海誕生了首位快遞行業(yè)的高級(jí)工程師。
2021年1月14日,解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾邚膱A通速遞獲悉,上海市郵政管理局組織推薦該企業(yè)一名高層次技術(shù)人才申報(bào)快遞工程技術(shù)高級(jí)職稱,已成功通過公示生效。
這名備受社會(huì)矚目“快遞界教授級(jí)高工”便是圓通速遞的技術(shù)骨干金龍。
金龍的辦公區(qū)灑滿陽光,桌面陳設(shè)簡(jiǎn)單,工具只有一臺(tái)國產(chǎn)電腦。每有同事靠近,他輕微抬頭示意微笑,一臉和悅,溫潤陽光。
金龍是吉林延邊人,1977年出,朝鮮族,本科從延邊大學(xué)畢業(yè)后,借助母語優(yōu)勢(shì)赴韓國深造,碩博畢業(yè)于韓國忠北國立大學(xué)。
2007年畢業(yè)到2016年6月,金龍就職于韓國電子通信研究院的郵政物流技術(shù)研究部,其研究領(lǐng)域是郵件處理設(shè)備研究及相關(guān)信息管理系統(tǒng)研發(fā)。
工作需要長期伏案思考,喜歡安靜的金龍習(xí)慣用手屢住頭發(fā)。放松間隙,他會(huì)加噴點(diǎn)發(fā)蠟,整理下造型。高度專注的工作外,他喜歡跑步健身,從不間斷,他的辦公桌地面有個(gè)點(diǎn)綴著粉色花朵的電子秤。
從2016年9月至今,金龍回國,來到快遞企業(yè)大本營上海市青浦區(qū),就職于圓通速遞。
在圓通期間,他負(fù)責(zé)研發(fā)了“四合一RF隧道機(jī)”設(shè)備、“人臉識(shí)別無人取件閘機(jī)系統(tǒng)”“快遞面單信息OCR識(shí)別平臺(tái)”等項(xiàng)目,讓圓通成為引領(lǐng)行業(yè)變革的創(chuàng)新先鋒。
金龍?jiān)趫A通的工作,圍繞在辦公室、運(yùn)轉(zhuǎn)中心和食堂“三點(diǎn)一線”。助力設(shè)備智能化升級(jí),提升快遞行業(yè)效率,是他和同事們的使命所在。
金龍牽頭研發(fā)的這些新技術(shù)、新設(shè)備,對(duì)快遞行業(yè)提升效率、降本增效有重要意義。
以“人臉識(shí)別無人取件閘機(jī)系統(tǒng)”為例,可通過人臉信息比對(duì)完成寄件、智能安檢、人臉識(shí)別自助取件,電子簽收和掃碼簽收等環(huán)節(jié),建設(shè)智慧快遞終端,完善末端公共共享智慧快遞的建設(shè),形成示范,后續(xù)在其他區(qū)域進(jìn)行推廣建設(shè),將智慧創(chuàng)新模式應(yīng)用與推廣到快遞行業(yè),以打造成行業(yè)智慧快遞實(shí)驗(yàn)基地標(biāo)桿,緩解整個(gè)行業(yè)末端派送壓力,降低派送成本,使快件收寄智能化、便捷化。
這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在南京郵電大學(xué)的科創(chuàng)基地上線使用。
調(diào)研,商討,優(yōu)化,金龍帶領(lǐng)同事們攻破一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)。
“上海有名快遞員工當(dāng)了‘教授’!”消息一出,竟然沖上微博熱搜。
這雖然不是網(wǎng)友們以為的“快遞員也能當(dāng)‘教授’”,因?yàn)檫@是“快遞業(yè)技術(shù)人才”,而非普通快遞員,但是,這也是上??爝f工程技術(shù)高級(jí)職稱評(píng)審實(shí)現(xiàn)突破的“首位”,對(duì)拓展快遞行業(yè)高層次技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展通道、解決他們?cè)谏虾5墓ぷ骱蜕钚枨?,鼓?lì)他們?cè)虾?、服?wù)上海具有重要的引導(dǎo)和示范意義。
在圓通工作幾年下來,金龍深愛自己效力的企業(yè)和生活的城市,已將妻女都接到上海,順利落戶,還在嘉定新城實(shí)現(xiàn)了購房安居夢(mèng)想。
快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),早已經(jīng)從一線操作人員“人海戰(zhàn)術(shù)”轉(zhuǎn)移到金龍等幕后技術(shù)人員主導(dǎo)的科技實(shí)力比拼。
此次圓通速遞高層次技術(shù)人才評(píng)審高級(jí)職稱,是在上海市人力資源和社會(huì)保障局、建設(shè)交通工作黨委和交通委的支持指導(dǎo)下,根據(jù)民營企業(yè)高層次技術(shù)人才職稱評(píng)審“直通車”制度,由上海局和相關(guān)行業(yè)專家推薦上報(bào)、相關(guān)高評(píng)委專家評(píng)審?fù)ㄟ^的。
上海此舉也給全國快遞行業(yè)“尊重人才、關(guān)愛人才、留住人才”指引了方向。
去年以來,快遞物流行業(yè)進(jìn)入巨頭廝殺與整合時(shí)期,各家企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力就是智能化帶來的提質(zhì)增效,這對(duì)金龍來說壓力很大。
近年來,上海市建立了職稱評(píng)審“直通車”制度,對(duì)本市民營企業(yè)中業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)突出的高層次人才,可比照同類人員,直接申報(bào)高級(jí)職稱。
上海市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年以來,上海市郵政管理局大力推進(jìn)快遞工程技術(shù)職稱評(píng)審工作。重點(diǎn)圍繞快遞網(wǎng)絡(luò)工程、設(shè)備工程和信息工程三類行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才,在初級(jí)、中級(jí)職稱評(píng)聘的基礎(chǔ)上,針對(duì)高級(jí)職稱開展課題研究、加強(qiáng)政策服務(wù)和信息服務(wù),現(xiàn)已基本搭建完成初中高級(jí)三級(jí)職稱評(píng)價(jià)體系框架。
下一步,上海局將總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)摸底調(diào)研,完善職稱評(píng)審體系,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)筑高層次技術(shù)人才“蓄水池”。
欄目主編:張春海文字編輯:張馳圖片編輯:張馳編輯郵箱:
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來源:作者:李茂君蔣迪雯
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